今天,“智慧城市”的概念炙手可熱,您的報(bào)告中同樣不只一次出現(xiàn)“智慧城市”的提法。您認(rèn)為何為“智慧城市”?
麥卡尼:嚴(yán)格地講,我也無(wú)法回答“什么是智慧城市”這個(gè)問(wèn)題。今天,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題存在太多的爭(zhēng)論。在上一次ISO會(huì)議上,我們花了10多個(gè)小時(shí)專門討論“智慧城市”的定義,莫衷一是。很多人認(rèn)為,智慧的并非城市本身,而應(yīng)是城市的社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施:更智慧的道路、更智慧的交通、更智慧的汽車、更智慧的電網(wǎng)、更智慧的技術(shù)等等,這一切支撐起城市的智慧。但是,這一點(diǎn)并沒(méi)有在ISO內(nèi)部達(dá)成共識(shí)。
今天,數(shù)據(jù)的作用不容小覷。有了數(shù)據(jù),人們可以更加客觀地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),可以幫助人們作出更加正確的決策。因此,有人把智慧城市的概念簡(jiǎn)單地等同于智慧的信息技術(shù)。對(duì)此,我并不認(rèn)同,兩者之間存在相當(dāng)?shù)木嚯x,智慧城市應(yīng)該還涵蓋智慧的建筑、智慧的橋梁等等一系列看得到、摸得著的所在。
智慧城市究竟有何特征?如何構(gòu)建智慧城市?答案只能等待我們不斷去探究。
文匯報(bào):論及“可持續(xù)發(fā)展”,人們往往想到的是環(huán)境、資源問(wèn)題,以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題。今天,各國(guó)經(jīng)濟(jì)已逐漸走出2008年金融危機(jī)的陰影,但是,很多人似乎依舊驚魂未定。您如何理解“可持續(xù)發(fā)展”,它是否還有其他維度的內(nèi)涵?
麥卡尼:對(duì)于這一點(diǎn),我非常認(rèn)同。城市發(fā)展不應(yīng)該僅僅局限在物質(zhì)層面上,而應(yīng)該更多地關(guān)注居住在其中的人,考慮城市居民的精神健康。以可持續(xù)發(fā)展為前提,追求經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí),提高居民的生活質(zhì)量,以達(dá)成經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三者之間的平衡。曾幾何時(shí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要地位不容挑戰(zhàn)。如今的情況則全然不同,人們更加關(guān)注衛(wèi)生醫(yī)療條件、教育、空氣質(zhì)量等等。
經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三者之間的平衡如何實(shí)現(xiàn)?答案將再次回到“數(shù)據(jù)”之上。利用數(shù)據(jù),我們可以為未來(lái)構(gòu)建模型。舉個(gè)例子,我們可以為未來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)階梯模型:第一級(jí)是2014年的指標(biāo)數(shù)據(jù),第二級(jí)是2015年的指標(biāo)數(shù)據(jù),第三級(jí)是2016年的指標(biāo)數(shù)據(jù)。然后我們可以說(shuō),如果在未來(lái)的3年中,我們分別實(shí)現(xiàn)了每一年的指標(biāo),那么2020年的數(shù)據(jù)就是可被預(yù)測(cè)的。這也恰恰是數(shù)據(jù)可以幫助我們進(jìn)行決策的原因所在。簡(jiǎn)單地講,今天我們投入多少精力、財(cái)力去開(kāi)發(fā)電動(dòng)車、混合動(dòng)力車,那么我們就可以量化這項(xiàng)努力會(huì)給明天的PM2.5、PM10帶來(lái)怎樣的降幅。
有了城市數(shù)據(jù),除了建立縱向模型,我們還可以在世界范圍內(nèi)的城市間進(jìn)行橫向比較。比如,參照紐約、洛杉磯,我們可以說(shuō)如果調(diào)整某個(gè)指標(biāo)到一定的范圍,在這個(gè)系數(shù)上,上海的情況就會(huì)更加接近當(dāng)下的紐約或者洛杉磯??梢?jiàn),城市標(biāo)準(zhǔn)的好處在于可以在相當(dāng)?shù)某潭壬希瑤椭藗儭邦A(yù)見(jiàn)”未來(lái)城市發(fā)展的路徑。