不管是茅檐草舍，還是豪華別墅，人終歸需要安穩(wěn)居住的場所，然后才能從容、冷靜的從事各種創(chuàng)造性活動。身處室內(nèi)或是走出屋外，確保自身的安全性歷來都被至于重要位置。

2019年10月28日，為期4天的第十七屆中國國際社會公共安全博覽會（以下簡稱“安博會”）在深圳隆重開幕。據(jù)悉，本屆大會以“大安防 大數(shù)據(jù) 大產(chǎn)業(yè)”為主題，共吸引了全球100多個國家和地區(qū)的1500多家廠商帶來多元化的安全防范技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。

其中，基于物聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)的智慧城市解決方案，受到了諸多參展商和參展觀眾的高度關(guān)注。隨著各種科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，交通、醫(yī)療、教育、建筑等城市各大組成要素之間的聯(lián)系日趨緊密，城市管理和建設(shè)的一體化、智慧化水平不斷提高。充分利用新一代信息技術(shù)，打造安全、宜居的城市，已經(jīng)成為各國共識。

智慧城市作為全球各大城市升級的一大目標(biāo)，為新型城市建設(shè)指明了方向。金融貿(mào)易活動活躍程度、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度、高新技術(shù)研發(fā)熱度等，都可以作為衡量一個城市綜合競爭力的重要因素。面對高潮迭起的智慧城市建設(shè)熱潮，我國加快了布局的步伐，從政策、資金等多個層面對智慧城市建設(shè)予以引導(dǎo)和扶持。

讓城市變得更“聰明”，需要綜合運(yùn)用各種前沿技術(shù)和智能設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)作為前沿技術(shù)之一，正改造著城市的“筋骨”，為智慧城市建設(shè)注入更多新鮮“血液”。借助物聯(lián)網(wǎng)，城市管理者可以將影響城市發(fā)展的各類因素納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng)中，高效、及時、全面地進(jìn)行城市人口普查、出入車輛信息采集、高發(fā)季節(jié)性疾病防控等工作，從而將城市管理由點(diǎn)及面地推開。

城市物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，是有如大腦般的存在，是整個城市運(yùn)行管理的基石和內(nèi)核。一些企業(yè)針對城市智慧化、現(xiàn)代化升級的需要，也在積極研發(fā)可視化路面監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離智慧消防系統(tǒng)等，以此助力智慧交通、消防等事業(yè)的發(fā)展。目前市面上出現(xiàn)的一些產(chǎn)品，集公共安全、智慧交管、智慧園區(qū)等于一體，較適宜應(yīng)用于社區(qū)中。

道路千萬條，安全駕駛第一條。有了物聯(lián)網(wǎng)這位“守衛(wèi)者”，交通管控變得更加有序和迅速。結(jié)合前端IoT物聯(lián)設(shè)備和專用算法，物聯(lián)網(wǎng)交通監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)θ锹肪W(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模擬。通過對各類前端設(shè)備回傳數(shù)據(jù)的二次分析，系統(tǒng)可以實(shí)時呈現(xiàn)擁堵狀況、記錄違章抓拍，并實(shí)施邊界管理，幫助交管部門全面了解各路段的車輛、行人通行狀況。

在具體的應(yīng)用過程中，通過在邊界路段或微卡口安裝相應(yīng)的系統(tǒng)，可以對限號車輛、重型卡車、違章車輛進(jìn)行特定目標(biāo)檢測和識別預(yù)警，并實(shí)時向交管部門進(jìn)行通報，有望更好地解決肇事逃逸、超載上橋、違章限行等問題。

宜居的智慧城市環(huán)境，不僅需要有效地治理，還需要精心地維護(hù)。智慧城市作為各種技術(shù)綜合應(yīng)用的前沿陣地，為各類技術(shù)的價值釋放提供了一大場所。今后，在建設(shè)智慧城市的過程中，人們還需保持足夠的耐心和冷靜，全面考慮物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等在城市道路、醫(yī)療、建筑領(lǐng)域應(yīng)用的可能性，找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，讓智慧城市建設(shè)更有步驟、更加合理。

遠(yuǎn)古的隱士歸隱山林之時，一般只需要一座茅草屋作為安身之所，并不需要富麗堂皇的高門大院。現(xiàn)如今，人們很難像古代的隱士那樣飄然物外，隨心所欲地縱情于山水之間，但是仍然可以在龐大的城市群中找到可以安居的場所。智慧城市作為集成各種智慧應(yīng)用的領(lǐng)地，將為人們安居樂業(yè)提供一片熱土。